Продажа Toyota Corolla универсал 1.5 л. 74 л.с. с пробегом в Хабаровске

Один очень заботливый с высшим тех. образованием, любящий автомобили хозяин!). ЭПТС . Машина эксплуатируется с 2021 года. Гаражное хранение + в пробках машина не толкается. Денег на авто не жалел. *** Задавать вопросы можно! Звоните!) Все покажу, расскажу, прокачу. Уверен: Ещё 150000 км. машина пройдет без больших вложений. ** Первые 3 года машина ездила очень мало, была машина выходного дня (По работе мне выдавались новые автомобили в безлимитное использование). Автомобиль привезён с пробегом 63900. Аукционник есть. ***Отчёт Дома скину, если надо. Прочное Литьё R16 7(!) дюймов. 205.55.R16 + Отличная резина ** В задней подвеске стоят и пружины от prius 30 и амортизаторы от приус 30 (нигде не слышал и не читал на просторах интернета чтобы кто-то так заморочился и сделал правильно) . Многие ставят амортизаторы от филдера ( яриса) 4вд или удлинняют штатные или вообще не меняют их. Это всё нормально не работает с более жесткой пружиной. Спереди стоят новые стойки. (штатные отдам) так же есть абсолютно без пробега задние амортизаторы и пружины. Разработана и установлена защита двигателя из металлопластика. ( снимается, для замены масла за 1 мин.). Двигатель всегда чистый, грязь с дороги не попадает вообще. ( двигатель не мыл ни разу - нет необходимости) У кого нет защиты и вам рассказывают про минимальный расход топлива зимой - врут. там штатно всё открыто и выдувает тепло за несколько минут. Проверено на 2х филдерах - разница в расходе 3л.100 в среднем. Также под задним бампером установлена пластиковая защита и теперь в внутренней полости бампера по краям не скапливается грязь и снежная каша. (штатно ни в какой комплектации такой защиты нет). Также есть доработки передней подвески и ещё по мелочи. *!!!* ЕЩЕ МОМЕНТ: ВСЕ доработки обратимы! *!!!* НЕТ НИ ОДНОГО ЛИШНЕГО ОТВЕРСТИЯ В КУЗОВЕ, НИ ОДНОГО ПЕРЕРЕЗАННОГО ПРОВОДА. Установил КРУИЗ. (достаточно часто им пользуюсь и даже иногда в городе) Проставки: перед 13 мм. (Без увеличения штока и без лишних деталей, которые иногда приводят к поломке амортизатора). Большинство ставят комплект проставок на 25мм. Никогда себе такое не поставлю. Кроме того, что это небезопасно ещё вертикальный сайлентблок сильно выворачивается и быстро выходит из строя, ШРУС (привод) работает с очень большим углом - повышенный износ и повышенное трение. В фары этим летом поставил LED лампы на ближний и дальний. СТГ отличная, ни кого не слепит. стало намного лучше. (оригинальные лампы четыре штуки все целые в наличии). Задний ход: яркие LED лампы. Установлен хороший регистратор 3в1 радар-детектор + GPS neoline (постоянное обновление карт). Установлены дополнительно двойная usb розетка с быстрой зарядкой. Хорошая Сигнализация Пандора с сим картой. ..В начале этого лета снял японскую пленку и затонировал заднюю часть. В Октябре поменял противотуманки. предварительно их забронировал плёнкой И сверху ещё одна плёнка которая темнеет от солнечного света. Заглушен EGR (если хотите увеличить ресурс двигателя - это обязательная процедура) и сделана индивидуальная прошивка. (настройки по прибору Драги). Всегда езжу с контролем температуры батареи. Если нет дополнительного контроля батареи - будьте уверены батарея 100% будет полумертвая (готовьте 180 т. руб.) Даже если разбег по элементам будет ещё нормальный, то ёмкость точно будет маленькой. при температуре более 40 батарея начинает ускоренно деградировать, греться она до этой температуры может и при температуре на улице +15. Батарея естественно в идеале (если её никогда не перегревать - ее ресурс более 250 т.км. проверено на моем прошлом филдер гибрид 14 года, который продался фирме такси и при пробеге 300т.км. он был в отличном состоянии. Лобовое оригинал и целое. Фары как новые, думаю из-за того, что даже днём машина часто стоит в гараже. Тормозная жидкость поменяна на оригинал Тойота Антифриз поменян ( розовый с полной заменой и промывкой). Тормозная система обслужена Заслонка всегда чистая. более того и впускной коллектор тоже чистый. Радиаторы чистые всегда. Радиаторы салонные (отопителя и кондиционера) тоже чищу и обезораживаю регулярно ( пена + дым + средство Ника). Сетка и вентилятор охлаждения ВВБ всегда чистые. Сделана шумо-теплоизоляция пола, моторного щита, арок, капота, дверей. шумка сделана хорошими, лёгкими материалами, без фанатизма. * Можно купить похожую дешевле... но пробег будет на 60-100 тыс. км. больше (а это в среднем 5 лет использования) и батарея (160-180т.руб.) будет убитая. ||increased
price