Продажа Subaru Levorg i универсал 1.6 л. 170 л.с. с пробегом в Хабаровске

Вашему вниманию рестайлинговый Levorg STI в очень красивом цвете - K7X (WRX BLUE). Рестайлинг - значит исправлены все косяки и ошибки дореста, например стоят более толстые шатуны вместо хрустальных как в доресте, вариатор с имитацией переключения передач (в доресте троллейбус), не течёт двигатель со всех щелей, не отваливаеться ручник и многое другое. Первый и единственный владелец с момента привоза в РФ в августе 2024 года с пробегом 91.660 тыс.км. (сейчас пробег почти 110 тыс.) и оценкой 4 балла. Вся документация по привозу имеется. Соответственно более года во владении на официальном учете и номерах. Полное переоформление с постановкой на учет на нового владельца, без каких либо доверенностей и т.п., утиль сбор платить не нужно! Аукционник по запросу. С момента привоза бензин исключительно 98-101 плюс присадки для очистки прямого впрыска, лью дорогое качественное ПАО масло (Exline), замена в ДВС каждые 4-5 тыс. км. Масло и фильтр в вариаторе, свечи (оригинал) заменены на пробеге 105 тыс.км. Авто без ДТП, 2 ключа. Недавно сделана полировка и нанесена керамика. Летняя резина - Yokohama Advan FLEVA V701. Выполнена прошивка Cortin-ecu (самый известный спец по Леворгам) без вреда для ДВС. Примерный список изменений:
актуальные топливные карты откатанные именно под наше топливо.
немного увеличен надув.
изменено поведение педали газа.
круиз расшит до 144 кмч.
отключение ограничения скорости.
отключение троящего прогрева катализатора.
включение вентилятора охлаждения при более низкой температуре двигателя.
отключение второй лямбды и ЕГР. После прошивки Леворг наконец таки стал нормальным авто на котором приятно ездить, а не плеваться в большинстве случаев. В режиме интеллигент: педаль газа теперь не нужно гладить, а можно дозировать усилие, отсутствует многим известная дерготня на низах (в районе 2 тыс. оборотов), надув ровный и постепенный а не волнообразный как на стоке, раздувается чутка попозже. В общем стало гораздо комфортнее передвигаться, больше напоминает человеческое авто как на старом добром автомате. В спорте: набирает гораздо быстрее стока, надув в пике до 1.2 бар., также в этом режиме нет ограничения по скорости. Авто выезжает из 7 секунд. Фишки максимальной комплектации STI: - красная строчка, салон и приборка. -системы безопасности (выход из полосы, авто торможение при столкновении, система стабилизации, парктроники, контроль слепых зон, авто дальний). - камера в зеркале. - камера в решетке радиатора. - зеркало заднего вида с камерой. -адаптивная led-оптика с вращающимися линзами. - ходовые огни led. - полные электро-регулировки, подогревы и память сидений. - полный мульти руль. - облегченное литье STI. - оригинальный коврик субару с защитой сидений в багажнике. - регистратор спереди и сзади. За время владения также выполненоустановлено: - кастомный даунпайп с резонатором. - оконечные банки WeldOne Exhaust (не громкие, приятный бас, стоковая трасса с банками в наличии). - blow off HKS Super SQV4. - доработан впуск. - сплиттеры по кругу. - блок полного отключения ESP (зимой выручает если застрял). - оклейка фар полиуретановой пленкой. - полировка и керамика. - усилитель под задний бампер (с завода отсутствует). - передняя и задняя распорки. - околоновая рулевая рейка. - прочистка впуска с системой ЕГР, утепление сапуна. - салонные коврики Akuba. Автомобиль в отличном состоянии. Любые проверки за Ваш счёт. Торг исключительно у капота! ||increased
price