Продажа Nissan Dayz i рестайлинг хэтчбек 0.7 л. 49 л.с. с пробегом в Хабаровске

Продаю Nissan Dayz 2015 года. Куплен мной в 2020-м году с пробегом только по Японии 56000 км, подо мной пробегал еще 44 тысячи километров, и я могу про эту машину сказать только хорошее. Дейзи - машина для города. Минимальный налог (0,7 объем двигателя, 3 цилиндра, 49 лошадей), минимальный расход (мой личный рекорд - 3,6л100 км по бортовому компьютеру, средний около 5л100 км летом и плюс литр-полтора зимой за счёт прогревов). Динамикой не выделяется, конечно, но я спокойный водитель и гонять не люблю, так что неудобств не испытывал. Габариты - это отдельная песня. Место для парковки найдется даже в центре в час пик, потому что это другие не влезут, а мой влезет (с) ослик Иа-иа. В некоторых дворах даже сбоку от закрытого шлагбаума можно протиснуться, если не бояться ;) При сложенном заднем ряде багажник очень вместительный, примерно 800 литров. Например, три с половиной комплекта резины на дисках влезает спокойно. Погрузочный проем большой, плюс можно и через задние двери что-нибудь допихнуть. Задний ряд, несмотря на скромные габариты машинки, для двоих просторный, коленями в спинки передних сидений не упираешься. К тому же он двигается вперед-назад и складывается в пропорции 5050. Дейз - это машина, которая внутри больше чем снаружи, серьезно. Если не верите - сядьте на задний ряд, и вы поймёте, о чем я. На Дейз я пересел с Паджеро Мини, и опасался, что буду страдать от маленького дорожного просвета и отсутствия полного привода. Но знаете, вот вообще нет. Антипробуксовочная система позволяет спокойно ездить в снегопады, и даже когда другие стоят и буксуют - Дейзик едет, проверено. А за счёт короткой и узкой базы ему дорожного просвета в 15 сантиметров более чем хватает. Теперь о плюсах конкретно этой машины. + Камеры вкруг, что позволяет влезать в совсем уж неправдоподобно узкие места. + Бесключевой доступ, хотя кого сейчас этим удивишь. + Климат-контроль. Удобно, что можно выставить комфортную температуру и забыть о регулировках до смены сезона. + Чехлы сшиты на заказ под цвет машины, таких больше нет ни у кого :) Поверхность багажника (включая спинки задних сидений, которые становятся полом багажника в сложенном состоянии) обшита весьма и весьма износостойкой псевдокожей. + Сигнализация Pandora с сим-картой. Можно открыватьзакрывать машину, запускать двигатель, смотреть его температуру или напряжение аккумулятора со смартфона. + Отличное техническое состояние. Масло менялось раз в пять тысяч километров, заправляли только 95-й бензин, тапку в пол не давили. Конечно, за пять лет на машине появились царапинки и коцки - увы, время не щадит никого. Принудительно отключено электроскладывание зеркал, потому что злые люди в первую же зиму свернули шею сначала одному, а потом и второму моторчику (электрорегулировка зеркал при этом работает). Кузов целый, ровный, без ржавчины; двигатель заводится даже в наши морозы (если ставить на прогрев ночью), не дымит и не стучит; вариатор работает ровно; подвеска стоит прямо и не гремит; остаток тормозных колодок более 50%; состояние жидкостей (масла, вариатора, антифриза, тормозной) в норме. Я не люблю безликий и набивший оскомину штамп сел и поехал, но если вам действительно не с руки прямо сейчас заниматься трационным послепокупочным обслуживанием машины, то этот Дейзик спокойно пробегает как минимум до предзимней замены масла. Кстати, все проведенные ТО отражены в сервисной книжке. Продаю со спокойной совестью и не торопясь, так что прошу экономить свое и мое время и не беспокоить с предложениями типа заберу за 450. Небольшой торг уместен, но только при личной встрече у машины. Адрес и время встречи согласовываем по телефону. Бонусом идёт комплект зимней резины на штампованных дисках (с колпаками). Липучка, не лысая, сезон-два проездит спокойно. А, и ещё: на заднем стекле есть небольшая наклейка Mother of dragon. Сделаю скидку 10 000 р покупательнице, у которой есть ребёнок 2024 года рождения :)