Продажа Nissan Dayz i рестайлинг хэтчбек 0.7 л. 49 л.с. с пробегом в Хабаровске

Цена минимальная на срочную продажу и с учетом всех недостатков Nissan Dayz - чудо японской инженерной мысли, которая радует своим низким расходом топлива и небольшими габаритами. Летом максимум при идеальных условиях, смог добиться расхода в 3,3 л100км. В среднем расход составляет 4-5 л летом, 7-9 л зимой. Все зависит от стиля вождения, прогревов, пробок и рельефа, так как при всех своих положительных чертах она не очень любит забираться в горку. С разгона достаточно резво преодолевает это препятствие, но если у основания стартовать с нуля, то придется подождать пока наберет мощей. [Эта информация для тех, кто будет задаваться вопросом, почему атмосферный 660 кубовый кей-кар не гоняет как болид] Машина достаточно бодро передвигается на скорости 60-70, хорошо управляется, но необходимо привыкать к тому факту, что разгоняется она относительно более мощных автомобилей дольше. По трассе максимальная ее скорость 120 кмч. Она достаточно высокая, чтобы спокойно передвигаться зимой и по неровной дороге. Я единственный владелец данного пепелаца, купленного с японского аукциона в 2020 году. Всегда своевременное ТО, масла оригинальные Nissan, фильтра Vic. Машина полностью исправная, заводится и катит куда прикажешь хоть в жаркий зной, хоть в лютый холод. По двигателю без каких либо нареканий. В вариаторе нужно поменять масло и откалибровать. По топливной системе почти все ок (распишу в подпункте ниже, как и все другие требования и недостатки). Она модернизированая. Т.е. фильтр, который идет в модуле с бензонасосом и находится в топливном баке вырезан, а заместо него установлен под капотом фильтр компании Filtron. Тем самым скорость и удобство замены топливного фильтра кратно выросло, а стоимость обслуживания сократилось с 13000 руб. за оригинальный фильтр (котоый еще нужно поискать, где купить) до 500-1000 руб., смотря какой фильтр на замену покупать. Были заменены передние стойки амортизатора в сентябре 2023 г. Есть 2 комплекта относительно новых китайских шин (чеки имеются): зимних на штамповке с колпаками(откатано 2 сезона) и летних на литье (откатан 1 сезон). Установлена сигнализация Pandora, но без GSM модуля. Почему такая низкая цена? Просто есть вещи, которые необходимы этой машине: 1. Кузовной ремонт после двух несерьезных дтп. Важные органы не задеты, геометрия не нарушена, герметичность присутствует. [Чисто косметический момент]: - Замена правого бокового зеркала. Оно полностью функционально, но отсутствует задняя пластмассовая накладка; - Не работает складывание левого бокового зеркала; - Замена правого переднего крыла; - Замена правой задней двери на купленую бу (в цвет машины), лежит в гараже, отдам вместе с машиной. Либо частичная покраска той, что на данный момент на машине, она полностью целая и функциональная; - Выправление и покраска заднего правого крыла; - При желании покараска мелких коцок и дефектов коих достаточно много на машине. 2. Ходовая часть: - [из первой необходимости] Замена сайлентблоков передних рычагов. Их в общем 4 штуки. Один полеуретановый сайлентблок от фирмы «Точка опоры» куплен, отдам вместе с машиной. 3. Трансмиссия: - Замена жидкости вариатора и последующая калибровка. Последняя полная замена в 2022 году на Idemitsu, частичная замена в 2024 на Nissan NS-3. 4. Топливная система: - Машина переодически в теплую погоду со второго раза заводится на горячую, так что, скорей всего дело в форсунке. Комплект из 3х бу форсунок куплен, отдам вместе с машиной. На езду никак не влияет. Посмотреть машину можно с 11:00 до 15:00 в районе ост. Большой, с 18:00 до 20:00 в районе площади славы. Заранее напишите, так как могу быть и в других местах в это время. Пишите в сообщения, на звонок могу не ответить. ||equitable
price,predict
match
price