Продажа Lexus RX iii внедорожник 3.5 л. 249 л.с. с пробегом в Хабаровске

Представляю к продаже гибридного красавчика - Lexus RX450h. Пробежимся по нескольким заводским характеристикам именно этой комплектации автомобиля: - Страна сборки - Япония - Максимальная комплектация 3.5 CVT Premium - Полный привод (4WD) - Зимняя комплектация - Системы: ABS, EBD, ESP, BAS, TCS, HAC, LKA, AFS Автоматическое включение аварийки при резком торможении - Адаптивный круиз-контроль - Регулируемый люк - Аудиосистема премиум-класса Mark Levinson: 15 динамиков, AUX, USB разъемы (c возможностью подключения iPod) - Полный мульти-руль, деревянный (темно-коричневый орех) в кожаной оплетке - Подогрев руля - Телескопическое и вертикальное регулирование рулевой колонки - Система комфортной посадкивысадки водителя (отъезжаетподъезжает кресло и руль) - Перфорация всех сидений в салоне - Проекция на лобовое стекло - Электроподогрев лобового стекла - Зажигание с кнопки - Светодиодные передние фары, ходовые огни и задние фары - Датчики дождя и света - Электроподогрев и электропривод боковых зеркал - Затемнение боковых зеркал и зеркала заднего вида в темное время суток - Электропривод багажника - запускается с брелка, водительской панели и кнопки на двери багажника - Передние сиденья с регулировкой в 10 направлениях - Крепление ISOFIX (детская безопасность) - Раздельный климат-контроль для водителя и пассажиров - Вентиляцияподогрев передних сидений - Память расположения передних сидений - Бесключевой доступ - Режим только электрического привода - Адаптивный круиз-контроль - Динамическое освещение поворотов - Система адаптивного освещения дороги - Система контроля давления в шинах - Парктроники - Джойстик управления мультимедиа - Hands free - Система навигации с ограничениями скорости - Камеры заднего и бокового обзора - Запасное колесо полноразмерное (!) - Объем багажника 446 л (1577) - Объем топливного бака 65 л Немного информации лично от меня - человека с почти 5-ти летним стажем владения данным автомобилем: - Я второй полноценный хозяин данного автомобиля. Покупался в Новосибирске. Дилерский (левый руль) - Налог нереально низкий для такого класса и характеристик автомобиля - Стекла, все детали конструкции и агрегатов - все родное. Кузов абсолютно целый. Крашены только бампера - Стоит топовая сигнализация StarLine c GSMGPS модулем и Маяк - все настройки и управление через приложение на телефоне - Зверь на дороге (249 л.с.). Особенно чувствуется при потребности резкого ускорения для обгона, или просто езды по трассе. Даже если полная посадка и багажник забит под жвак при езде 140 кмч, чувствуешь огромный запас мощности, легко подрывающий авто до 160-170 кмч. Первое преимущество гибридной системы. Дорогу держит максимально твердо за счет своей тяжести - Несмотря на мощь и тяжесть машины, расход просто сказочный при таких характеристиках (по сравнению с НЕ гибридной версией и другими представителями похожего класса и года авто). По трассе летом 8 - 9 л (при скорости 120-140 кмч). В городе зимой (когда -30-35 град) максимальный расход регистрировал 15-16 л. Второе преимущество гибридной системы - Бензобак 65 л в сочетании с расходом дают огромный (680 км по компьютеру) запас хода при крейсерской скорости (120 кмч). Третье преимущество гибридной системы - Левый руль. Кто бы что не говорил - качество сборки японское, а практичность и удобство - для России - Автомобиль абсолютно стоковый (включая литье). Без вмешательств и нарушений конструктивных особенностей
Замена техжидкостей и расходников - своевременно. Не так давно проведен ремонт всей ходовой части - Кожаный салон, сиденья, потолок, пластик и оббивка в очень хорошем состоянии - по фото все видно (без фильтров и монтажа) - Клиренс и 4WD ни разу не подвели за весь период эксплуатации. По грязям и бездорожью не лазил - не тот авто, но штатные дорожные условия преодолевает на ура - Эстетика и кайф от управления каждый день, не важно какой месяц и погода на улице. Много деталей, которые не описать в объявлении, но можно прочувствовал во время эксплуатации Резюме. Автомобиль эксплуатировался с любовью и бережностью. Это были потрясающие 5 лет - после такого опыта садиться на что-то более пресное уже не хочешь. Но пора двигаться дальше. Возможен торг